SCC Vergleichsdaten
Die folgenden Daten basieren auf Tests die von unabhängigen Prüfinstituten (TÜV Rheinland, TÜV Österreich, Ingenieurschule Biel) durchgeführt wurden.
Für Traktionstestdaten bitte hier drücken.
Die Z-Familie besteht aus Iceman Z6 (für PKW), Iceman Z8 (für leichte LKW) und Icebear Z (für LKW und Busse). Alle bieten entscheidende Vorteile gegenüber herkömmlichen Wintertraktionsprodukten.
Die Z-Familie kann auch bei modernen Fahrzeugen mit sehr engen Radkästen benutzt werden. Aufgrund geringerer Abhebung benötigen sie weniger Raum als herkömmliche Schneeketten. Speziell Iceman Z6 und Iceman Z8 sind für Anwendungen mit extrem wenig Platz an der Reifeninnenseite konstruiert und benötigen nur 6mm bzw. 8mm an der Reifeninnenseite.
Basierend auf Vergleichstest durchgeführt von unabhängigen Testinstituten (Ingenieurschule Biel, TÜV America, TÜV Österreich, TÜV Rheinland für die Zulassung in der Schweiz, GS-Zeichen und Ö-Norm).
Für Traktionstestdaten bitte hier drücken.
Bestimmt ziehen Sie es vor, Ihre Schneeketten schnell und sicher zu montieren. SCC-Schneeketten wurden unter diesen Kriterien entwickelt und erlauben eine schnelle und einfache Montage.
Die Z-Familie bietet hohen Fahrkomfort und Laufruhe durch die Verbindung von Traktionsfedern, Gummispanner und Z-Design.
Das geringe Gewicht der Z-Familie (bis zu 50% leichter als herkömmliche Gliederschneeketten) erleichtert Handhabung und Montage. Kein weiteres Anhalten zum Nachspannen ist nötig. (Ausnahme Icebear Z QuickDraw)
Die SCC Traktionsfedern nutzen sich automatisch rundum gleichmäßig ab. Zusammen mit den benutzten hochwertigen Edelstählen erreicht die Z-Familie eine sehr lange Haltbarkeit.
Durch das Z-Design haben sowohl der Reifen als auch die Stahlseilschneekette fortwährend Kontakt mit der Straße. Das bedeutet, daß Reifen und Stahlseilschneekette für alle Situationen die nötige Griffigkeit bereitstellen. Dies ist insbesondere wichtig bei wechselnden Fahrbahnoberflächen und bei Fahrzeugen mit ABS.
Alle Wintertraktionsprodukte werden (je nach Fahrweise) mehr oder weniger abgenutzt. Sollte aufgrund dieser Abnutzung eine Stahlseilschneekette brechen, wird bedeutend weniger Schaden verursacht als bei herkömmlichen Gliederschneeketten: die Traktionsfedern fallen auf den Boden und übrig bleibt nur noch das leichtgewichtige Stahlseil.
Die Chance einer Weiterverwendung derselben Kette bei einem Fahrzeug- bzw. Reifenwechsel ist durch die bessere Anpassungsfähigkeit größer.